| Une vue de la chainette dans laquelle l'autoconstructeur a sa maison. Et cette chainette n'en est qu'une au sein d'une dizaine d'autres. Qui croirait que tous les gens de ces chainettes sont esclaves du chauffage électrique direct, perfusés par Goesgen, et qu'ils pèsent un FEPnR de 2.64 pour chaque kWh de chaleur qu'ils utilisent, soit 10x le poids maximum pour une empreinte écologique ? Alors qu'ils pèseraient un FEPnR de 0.1 avec du solaire-bois, comme l'autoconstructeur, et ceci au prix de charges diminuées d'un facteur 10 ? 5 |
| 10 |
| 15 |
| 20 |
| 25 |
| 30 |
| 35 |
| 40 |
| Ici on voit que les vis utilisée pour maintenir la liste B n'ont pas de joint. De fait l'eau peut s'infiltrer et pourrir le bois dessous. Elles vont être remplacées 45 |
| Vue générale de l'accumulateur, beaucoup d'isolations manquent encore 100 |
| Vase d'expansion solaire 105 |
| Vase d'expansion de l'accu 110 |
| Vanne 3-voies de stratification, qui permet la priorité sur la production de l'ECS 115 |
| Vue générale du groupe hydraulique solaire 120 |
| 125 |
| 200 |
| Vue en contreplongé sur le filtre à particules 205 |
| 210 |
| Le montage en cave cette fois ci avec le bois et la distribution chauffage 215 |
| 220 |
| Une distribution évoluée 3-voies progressive avec piquage préférentiel de l'énergie solaire dans la cuve, ce qui augmente la production des capteurs et diminue le nombre de feux, tout en gardant d'avantage de stockage en haut, ce qui est utile pour l'ECS et donc permet des économies additionnelles via le HOPF (Humain à Optimisation Par Flemme, terme copyrighté Sebasol) 225 |